Декларация о соответствии RU Д-RU.РА01.А.01928/22

Продукция

Грузовые причалы № 1, 2, 3 (грузовой порт).Длина причального фронта: причал № 1 — 123,6 м; причал № 2 — 153,3м; причал № 3 — 126,7 м. Общая длина: причал № 1 — 147,2 м; причал №2 — 153,3 м; причал № 3 — 126,7 м. Конструктивная ширина причалов —18 м. Проектная глубина — 4,3 м (расчетная глубина с учетом возможногоразмыва дна на полосе шириной 15 м — 5,4 м). Отметка кордонапричалов — +35,30 м. Категория нагрузок — равномернораспределенная, кПа (тс/м2): в прикордонной и переходной зонах — 40(4); в тыловой зоне — на расстоянии 15 м от линии кордона высоташтабеля не должна превышать 15 м (при γ=18 кН/м3), на расстоянии 50 мот линии кордона — 20 м. Крановая — от портальных кранов с усилием накаток не более 22 тс. Конструктивные особенности — больверк. Годреконструкции — не проводилась. Генпроектировщик —«Ленгипроречтранс». Генподрядчик — СМУ Карелавтодора МинавтодораРСФСР.; Грузовые причалы № 1, 2, 3 (грузовой порт).Длина причального фронта: причал № 1 — 123,6 м; причал № 2 — 153,3м; причал № 3 — 126,7 м. Общая длина: причал № 1 — 147,2 м; причал №2 — 153,3 м; причал № 3 — 126,7 м. Конструктивная ширина причалов —18 м. Проектная глубина — 4,3 м (расчетная глубина с учетом возможногоразмыва дна на полосе шириной 15 м — 5,4 м). Отметка кордонапричалов — +35,30 м. Категория нагрузок — равномернораспределенная, кПа (тс/м2): в прикордонной и переходной зонах — 40(4); в тыловой зоне — на расстоянии 15 м от линии кордона высоташтабеля не должна превышать 15 м (при γ=18 кН/м3), на расстоян